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古董钢架车弯把装Rohloff的经济方案

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发表于 2018-8-15 09:15:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
Rohloff-Barend.jpg
这是一辆古董钢车架(或者复古)
小口径头管(内径30mm)
小口径前叉竖管(外径25.4mm,内径22.2mm)
鹅颈竖端22.2mm
车主巧妙的使用了一个直柄副把--副把夹环正好是22.2mm,和鹅颈竖端匹配,把杆正好也是22.2mm,正好安装Rohloff转把
这可能是古董钢架弯把使用Rohloff的最经济方案了吧--某宝买一对这样的副把,大概20块。





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 楼主| 发表于 2018-8-15 09:25:58 | 显示全部楼层
顺便脑补一下下手的安装:
C字回型长尾勾,可以绷紧单速链条
悬挂杠杆式扭力板,入下图所示:
Snap16.jpg
Snap17.jpg

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发表于 2018-8-15 14:16:59 | 显示全部楼层
这些想法确实很有创意和实用价值
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 楼主| 发表于 2018-8-15 15:02:00 | 显示全部楼层
hugo 发表于 2018-8-15 14:16
这些想法确实很有创意和实用价值

谢谢小朱,我多搜集一些实用的东西。
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发表于 2018-8-15 16:10:52 | 显示全部楼层
汗血宝熊 发表于 2018-8-15 09:25
顺便脑补一下下手的安装:
C字回型长尾勾,可以绷紧单速链条
悬挂杠杆式扭力板,入下图所示:

摩羯座只能接受OEM类型的扭力板结构
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发表于 2018-8-15 16:21:34 | 显示全部楼层
现代的弯把车型装二富的转把有两种解决方案:一种方式是买二富专门为弯把配的转把,安装口径比直把的大点;另一只方式是thorn的那种T形小副把。
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 楼主| 发表于 2018-8-15 17:21:29 | 显示全部楼层
马背上的水手 发表于 2018-8-15 16:10
摩羯座只能接受OEM类型的扭力板结构

没关系,反正你也不会用这种车架,无需烦恼
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发表于 2018-8-23 20:26:31 | 显示全部楼层
我正在开发一款新的解决方案,类似T把,但是有小小改进
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