网红都骑什么车?女性向公路车大盘点

这些年,我们不难发现,越来越多的女性朋友加入骑行大家庭,她们和男生一样,在骑行世界获得快乐、完成挑战、登上领奖台,她们中的很多人,在各种网络平台获得关注,成为KOL,为自行车运动添砖加瓦,展现女性独特的魅力。今天就来盘点一下那些适合女性的公路车。

首先我们要明确一点,男性和女性在生理上存在些许差距,不同国家之间女性在生理上也存在不同,比如身体数据、体能差异、这是客观存在的事实,并无任何贬低之意。男女都一样,我们需要在明确了解自身身体特性之后,才能挑选更为合适的车型。根据《中国居民营养与慢性病状况报告(2020年)》,我国18岁至44岁的男性和女性平均身高为169.7厘米和158厘米,而根据国外的调查,荷兰男性平均身高为185.5厘米,女性平均身高为172厘米,德国、丹麦、英国女性平均身高均超过170厘米,美国女性平均身高为169.2厘米,由于统计口径的问题,这个数值并不一定完全准确,但我们能看到一些大体上的区别。

虽然在自行车的几何中,身高数据不代表一切,但管中窥豹,通过身高差距,我们也能感受到中国和欧美女性身材上存在客观的不同,而如今知名自行车整车品牌大多来自欧美,车型自然是根据欧美人更普遍的特性设计,所以中国女性挑选自行车需要额外的注意。


Liv

提到女性公路车就绕不开的一个牌子,不得不说捷安特在这方面做得无疑比很多欧美品牌更彻底。Liv于2008年正式成立,成立之初就推出了专为女性设计的骑行配件,在2011年推出了Aimez等女性专属整车。随着品牌不断的完善,定位更为清晰,现如今Liv共有AVOW、ENVILIV、LANGMA、AVAIL、DEVOTE、AIMEZ、ALIGHT等车型可供选择。

AVOW作为铁三、计时车型,虽不太适合参加这次的盘点,但我还是忍不住放两张图片,面积巨大的车身可以供涂装设计师好好设计,所以AVOW非常漂亮,相信没有哪个人会对这么天马星空的涂装无动于衷的。

哪怕是稍次一级的车型,涂装上依旧可圈可点,作为视觉动物,我可以允许你性能不那么极致,但你外表一定要好看。

ENVILIV,对标的是男款的PROPEL,走气动路线的车型往往充满了肌肉感、力量感,棱角过多,女孩子不一定喜欢,但ENVILIV涂装上独居匠心,降低了气动车那种“楞”的感觉,很有意思。ENVILIV名字来源于ENVY嫉妒,就是骑着这个车,让人嫉妒去吧。这款车有特色的涂装太多了,放个缩略图给你自己感受。

LANGMA,取名自珠穆朗玛里的朗玛,其实更适合给耐力车型命名,但LANGMA对标的是TCR,TCR大家都知道吧——“如果你不知道该买什么车,买TCR不会错”。但看到LANGMA的涂装,TCR是不是没那么香了。

LANGMA作为Liv的主力车型,等级众多、涂装众多,但受限于车身管径画幅,还是更适合这种精致的点缀,而非气动车型那种大开大合的风格。此外,LANGMA也根据亚洲女性的身体数据进行了优化,在几何方面更加友好。

AVAIL,对标的是DEFY,走耐力路线,同样也有多彩的涂装,满足不同风格女性车友的选择。

如果你觉得,“嗨,女款公路就是卖个涂装”,那你可狭隘了,谁不想在骑行的时候,看看自己心水的涂装,缓解身心的疲劳,谁不想被朋友夸一句“你的车真特别”,这种心理满足能够一直伴随着车主,跨越一段又一段的征途。自行车不但是运动工具,更是一种个性象征、审美的具化,这也是为什么越来越多自行车厂商开始玩涂装的原因。

而再看看男款PROPEL的涂装,是不是觉得有些普通了呢。


CANYON

 

除了Liv,提到女性自行车,不得不说还有一个牌子同样大放异彩。在女子赛场上,CANYON-SRAM的结合使我们看到了更多彩的一面。作为欧洲为数不多推出女性系列的品牌,CANYON就像是“德国LIV”,整活,他们是认真的。AEROAD、SPEEDMAX、ULTIMATE、GRAIL、ENDURACE全系列都有女性专用车型。

主力车型AEROAD推出了AEROAD CF SLX 8 WMN DISC Di2,这个涂装也是队版涂装之一,蓝紫车身搭配粉色“泼墨”,又动感又飘逸。除此之外还有清新淡雅的薄荷糖色Aeroad CF SL 7 WMN DISC可供选择。

谁说女孩子就不追求速度了,如果你是一个所向披靡的速度大神,你也可以看看SPEEDMAX CF 8 WMN DISC Di2,淡雅的虾粉色双拼带来独特的视感,横平竖直的德式严谨会让你的强迫症得到很好的治愈。

Ultimate CF SLX 9 WMN Disc eTap涂装同样来自CANYON-SRAM车队,上半部分的星光喷洒搭配下部的姜黄泼墨,营造出一种披荆斩棘疾驰而过的独特魅力。如果你不喜欢这种风格,还有涂装更简洁的Ultimate CF SL 8 WMN Disc可供选择。

GRAVEL车型Grail CF SL 8 WMN Di2同样也是女性专属,整车玫瑰红双拼,低调又特别,相信在爬过乡野越过泥泞后,又会是另一种风味。整车搭载GRX Di 2电子变速套件,DT SWISS G1800轻量化轮组,非常硬核。

对比之下,耐力车型Endurace WMN CF SL Disc 8.0 Di2反而比较常规,漂亮的海蓝宝石色涂装非常清新,整体简洁素雅,非常CANYON。

不过目前CANYON整车在国内仍然比较难以购买,加上一些众所周知的原因,走香港代购也比较麻烦,所以喜欢CANYON的女性朋友可能要多费点脑筋了。


CUBE

德味十足的CUBE也提供了不少女性专属车型,AXIAL WS C:62 SL就是其中一款,车身涂装非常清新,尺码47、50、53、56。

Axial WS GTC Pro、Axial WS GTC SL也进行了针对女性的优化,涂装虽然比较普通,但也算耐看。

Axial WS RACE、Axial WS PRO两款车型是铝合金车型,涂装偏向女性,但配置比较入门,仅供参考。


CANNONDALE

 

大老美品牌佳能戴尔也有相对完善的女性专属整车产品线,CAAD13作为经典且不断更新的铝合金车型提供了44、48、51、54、56、58、60、62多种尺码,颜色也是很醒目的金属色。

SuperSix EVO,不论是普通版本还是高模版本,都提供女性涂装,普通版本同样采用了佳能戴尔今年招牌的金属色。

高模版本的拼接大地色系也非常耐看。

CX车型SuperX提供了脏脏涂装,招牌金属色拼接橙色条纹,在下管等部位还有甩泥涂装,野性十足,但是强迫症看了可能会总想洗车。SuperX Women’s车型仅提供46、51、54三种尺码,更具有针对性,难道是个子太矮不适合玩CX?

SystemSix作为饱受审美争议的车型也推出了女性版本,但尺寸从47起跳,分为47、51、54、56、58、60、62几个尺码,可以理解,再小这个车架就更没法看了。

GRAVEL车型Topstone同样也没有缺席,提供了XS、SM、MD、LG、XL五个尺寸,因为GRAVEL车型特殊的几何,和常规的数字尺码略有不同。

耐力车型Synapse提供44、48、51、54四个尺码,在我个人看来,Synapse的车型搭配这个涂装非常好看。

如果你对这些涂装都不喜欢,又恰恰是RAPHA或是粉色控,那你还可以选择英孚教育车队的队版。


同样是大老美品牌SCOTT也有几款硕果仅存的女性专属公路车,SCOTT CONTESSA ADDICT RC 15就是其中一款,整车提供47、49、52、54、56几个尺码,除此之外还有ADDICT 25、ADDICT 35等多种车型。

Lapierre作为法国瑰宝,也推出了女性专属车型Xelius SL 5.0 W,车身细节同样根据女性身材进行调整,如果你喜欢这种来自法兰西浪漫的欧陆风情,那也可以了解了解。

说完了前面这些品牌,我们再来看看传统品牌中还有什么比较有特色的女性专属自行车,没有了。

在这几年,很多品牌都砍掉了女性整车产品线,回归到男女统一的车架设计,我们很难去猜想到底是因为销量、市场、成本、环境还是什么原因,但好在这些品牌还有小尺寸车架提供给女性朋友选择。除此之外,很多品牌也将涂装做的越来越中性化,男生也喜欢,女生看了也不会讨厌,这可能是未来的主流发展方向吧。

BMC Teammachine SLR01 ONE的尺码分为47、51、54、56、58、61,其中47、51码是专为娇小的女生或身高不高的男生提供的小尺码。

Cervelo的R5提供48、51、54、56、58、61这几个尺码,也是一个道理。

意式直男Pinarello虽然没有推出女性专属车型,但在车架尺码上却非常周到,以F12为例,提供了420、440、465、470、500、515、530、540、550、560、575、595、620十二个码数,不论你身高体型如何,都能找到合适的码数,但是意式直男的车架涂装比较乏味,除了队版或是星灰色和威尼斯蓝,其他的都有些过于硬汉了。

FACTOR O2 VAM最小只提供49的尺码,虽然涂装很漂亮,但对于身材还是有一定的要求,韩国网红和泰国网红比较喜欢这个牌子。

BIANCHI,除了招牌的配色外,似乎存在感并不高。


TREK

 

美系双杰之一的TREK,作为“总统座驾”,也推出过专为女性设计的车型,比如搭载了ISOSPEED的Silque和轻量化公路Lexa,不过在2018年初,TREK将这两款车型划归为Domane女士型号统一命名。

整合高手Madone旗下型号众多,尺寸大多从47码起跳。不过有些小心机的是,Madone SL6、SL7这两款相对便宜的车型最小尺码只有50,而更高端且更昂贵的SLR7、SLR9尺码更全。

Domane系列中,顶级的SLR9、SLR7两款尺码从47起步,而SL6、SL5、AL3、AL2几款车型均有对女性友好的44码。

SL6的TREK招牌红白涂装挺好看的,ISOSPEED系统加持、OCLV500碳纤维和Ultegra机械变速液压碟刹,买来几乎不用改动就可以骑到地老天荒,水壶架位置还有隐藏的内置储物空间,还是具有一定性价比的。

Emonda全系列车型都有47码车架,作为轻量化取向的爬坡车型,相信能收获喜欢爬坡的女性喜爱。

ALR铝合金系列在上一次换代中令人眼前一亮,21款更换了放射红金盏花渐变涂装后别具风味。加上平滑的焊道带来车架光滑的外表,如果你不那么介意重量,这款车也不错。


Specialized

 

美国双杰另一杰Specialized在过去也推出过多种多样的女性专属公路车,比如使用Zertz减震技术的耐力车型Ruby、入门车型Dolce、竞技车型Amira,甚至还推出过女士铁三车Alias。但在这几年,闪电也缩减战线,砍掉女士车型,取而代之的是男女同款和增加小码车架。

作为油漆玩家的闪电,在低端入门车型上也不吝啬,Allez就有几款非常漂亮的涂装,尺码也包含了44、49、52、54、56、58、61,选择范围非常广泛。更高一级的Allez Sport的亮光火焰色也很漂亮。

Allez Elite也有两款涂装很有特点。

Allez Sprint Comp Disc黄粉渐变,49码起跳。

如果你单买Allez Sprint Disc车架,你还能看到更多有意思的涂装。不过闪电有意思的涂装都很稀有,常年断货,想买买不到,所以要多费些心思。

Diverge Base E5车型从44码起跳,但Diverge Elite E5就要从49码起了。

大家喜闻乐见的SL6来了,在SL5换代之后,SL6也将女款Amira整合,男女同款,最小码44码,入门级SL6采用FACT 9r碳纤维,整体配置比较入门。

Tarmac SL6 Sport同样也是44起跳,FACT 9r碳纤维,配置稍稍高一点,这款青葱颜色不是谁都能驾驭的。

Roubaix变成了过去的Ruby,同样男女同款,Roubaix和Roubaix Sport都是44码起步,FACT 10r碳纤维。

Diverge Sport是闪电的Gravel车型,涂装用色大胆,49码起步,车身仅使用FACT 8r碳纤维。

由于S-Works太贵,而人民群众又有单买车架自己组车的传统,所以闪电也应市推出了非S-Works级别的SL7车架,售价比SW级别的还是要便宜不少,车架由44码起步。不过这个车架就属于手快无手慢更无的东西,常年断货。

Aethos也不例外,非SW级别的车架采用FACT 10r碳纤维,码数从49起跳。

Tarmac SL7 Expert这个涂装非常粉嫩清新,44码起跳,搭载Ultegra套件和105碟刹,车身使用FACT 10r碳纤维。闪电将这个涂装命名为Blush/Abalone,害羞红鲍鱼,真是令人意想不到的配色方案。

Aethos Pro配色同样来自害羞红,整车看起来粉嫩的要命,钢铁直男也要融化,49码起步。

相比于Aethos的粉嫩配色,SL7和Venge的配色都过于阳刚,尽管S-Works版本的SL7有44码,而管型更纤细柔美的Aethos仅有49码。

S-Works Aethos玫瑰金亮铬银色渐变也是比较有特色的车型,49码起步,FACT 12r碳纤维,大顶配,有钱有货闭眼买就可以了。

单看S-Works级别的零售车架,Tarmac SL7和Venge都有些保守了,而S-Works Aethos反而显得非常妖娆,比如这款亮光黏土色与银粉色渐变车架,不过还是那个问题,你有钱也不并不一定能买得到。


Pardus瑞豹

ROBIN SPORT是一台优秀的综合型公路车, ROBIN几何设定保持着兼容性大、操控灵活的优良传统,友好的STR比值、四色可选、四个尺码的设置,这都是ROBIN系列备受好评的原因。优秀的踩踏刚性,以及优惠的价格优势,让ROBIN SPORT成为众多消费者的不二之选。

对于女性消费者来说,更多颜色的涂装的设定,满足了对于颜值喜好的要求。而兼容性则保障了操控性。

自行车运动有门槛吗?有,你至少需要一台合适的车,需要一套合适的装备,需要付出时间、汗水以及你的热爱。自行车运动有门槛吗?其实也没有,无论男女老少,无论你的车、你的装备、你的体能如何,都能在骑行中找到快乐。虽然找一台合适自己的车并不容易,但只要耐心,大家都会“拨开云雾见明月”。

篇幅限制,女性向的公路车就先盘点到这里,有人可能会怒气冲冲的问,你标题里的“网红都骑什么车”呢?但凡你看完这篇文章,再去看网红发的微博、抖音,不就知道他们骑的是什么车了吗。

本文转自美骑网http://www.biketo.com/product/47036_7.html

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