驮包的位置对骑行有何影响？

bike5p

在bikepacking.com上看老外们玩bikepacking还是挺过瘾一件事：
看他们带的包包有大有小有多有少；安放的位置有前有后
简单的只在腰挂个小腰包，复杂的前后挂满武装到牙齿
还有的明明后架空空确怪怪滴在座杆上栓个“桶包”并在前把挂满大包小裹（后驮包毕竟取用物品、整理物品方便吧）

不只哪位大侠测试过没有，最重的包包的安放位置是安放在在前轮处还是座杆或后架处，骑行起来轻松些呢还是一个样，没什么区别？

小学生

话说我很少观察到这种尾包带个空货架的组合，我猜是为了防止尾包擦轮子。

倒是见过尾包加货架绑睡眠包的。

我觉得重的的东西得放三角包，前面尽量轻一些，
1是会晃，2是推扛抬 路段很吃力。

有待大神补充。

汗血宝熊

同意楼上的意见，密度最大的放在三角内部是最合理的，但是如果是传统长途，前后驮包那种，配重就因人喜好而异了。
但是BIKEPACKING的话，密度大的会集中在三角内，和前叉两侧的低位上。尾包和车头卷，基本是轻飘的东西。

请叫我红领巾

学习了,     各位.............握个爪


(我那可怜的TROLL  很久没爬山也没过河)

bike5p

同意楼上各位的分析。
哪单纯像这位，前叉这两个包包，若原封不动移到后边，两者骑来会有不同吗，感觉放前叉，操控会有影响吧。