低成本前提下,怎么来平衡一台车的支出?
*在提及其它的组件之前,我想先说这三样东西:脚踏、坐垫、把套
-----回想自己大学时代骑行藏区,钢架硬叉全烂路,无伤无痛又开心的前提,除超轻的行李之外(这个问题以后再深入说),应归功于这三样东西的正确选择---道理很简单,因为车与人的五个接触点,就和这三件东西相关。
对于现在经济条件相对充裕的情况,我可以选择Shimano Saint MX80宽面脚踏、BROOKS皮革坐垫、ERGON人体工学把套来获取很好的舒适性。
而大学时期的穷学生状态,就只能动脑了,当时网络并不发达,电商无从谈起,好在成都拥有当年西部最大的自行车市场(也许现在也是),逛了好久,最后选用了BMX的宽面脚踏(有点重),VELO的MARIN坐垫(15厘米左右的宽度,软硬适中),然后捡了一套废弃的公路车把带把大名车上的把套包了一圈。别说,这几个当时被同学们嘲笑鄙视的改装,让我比大多数学生党走得更远更久更深入。
现在电商发达了,要找到价廉物美的舒适三件套更加简单,BMX类的宽面脚踏不用说了,只要是标准轴,都可以适配普通曲柄,不妨看看“black label”这个牌子,几十块,良心货;坐垫的话,大量的拆车座包,有非常丰富的选择余地,WTB,SR,VELO,也是几十块就可以选到好东西的,邯郸骑客类似的那种店,便宜大碗;把套也好办,非锁死的,锁死的,老款闪电,新款维乐,不老不新的大行,都有出产。 话说回来,即使现在自己的经济条件相比学生时代好了很多,但我在组装自己车的时候,还是会将这些便宜的东西作为首选...道理很简单,都足够我用了... 如果,你的车运转顺畅轻快,制动无碍,只是长时间骑行会难过的话,不妨先做上述这样一个小修改,可能会省下一大笔重新装车的钱...
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