“逃逸”老泰柬——"实至名归"
本帖最后由 小学生 于 2020-5-11 10:26 编辑目录
1，introduction
2，关于车和装备
3，关于路线
4，关于签证
5，关于露营
6，brabrabra碎碎念（语言、花费等等）
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1，写在前面。本着应小学生的学生的邀请和到南边享受一下太阳的温暖的愿望，学期一结束小学生就此开启此次老挝-柬埔寨-泰国的寒假solo小长途旅程。不成想，疫情来了，真成so-called“逃疫"了。：（
PS：首次分享路上经历，非日流水，措辞不当以及brabrabra还请各位海涵呐。
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2，关于车和装备
哪儿有什么“岁月静好”，然“Fanchan”载我负重前行。
(“Fanchan" 在泰语里是“我的女朋友”的意思，อิๆ）算是常在长途路上能看到的旅行车款之一了，就不赘述之。
虽是重装车还好小学生不重载。
主要负重：
-空车加俩货架，18-19kgs
-俩驼包，2.5kgs
-车头包，1kgs
-露营装备：3kgs
-胶片单反+胶卷，2kgs
-修车工具配件，1.5kgs
-杂七杂八ssss，算3kgs吧（有带湿纸巾的癖好！）
主要配装的简短review
-moloko bar，把控方面没得说，“手位”非常多，充分给予手掌各部位一定量地放松。（还可以趴着破风.......in need)
除此之外小学生为此把取名“巨能挂”，可以挂非常非常多的东西。（最多一次挂了为洗澡而备的6瓶1.5L的水）
-TRP spyre mechanic brake 机械碟刹，双向可调，告别蹭碟，制动能力虽不及油碟，但小学生巡航速度最快也就20-22 kmh，所以就没毛病。
-xtm8000 1x11(32t&11-40t)，本着简单原则来的，变速灵敏，也不负小学生望。
但如果再选一次，30t 带11-40t 会比较好，感觉可以更从容应付15度坡。
-轮组（感谢MJ家），Ryde Andra 30 rim 搭xt m8000前后32h花鼓，超级结实，压坑，压减速带，压啥都没毛病。
-车胎 schwalbe supreme，个人感觉此胎对路面要求高，主要也是老挝和柬埔寨路面没那么smoothhh，胎面因玻璃碎片而伤痕累累（后胎一共被细铁丝扎仨），其次是不用借助秋名山排水沟就能得意地“飘移”！ 还有就是在老挝南部铺装不浪费柏油路面，震得手掌根部痛，持续好几天，直到进入柬埔寨缓解了些，自打到泰国后就一个字，brilliant！
所以下次将尝试 modial 或者 almotion看看，好宽，好累。
-货架，surly nice rack, 优点是really really really tough! 缺点是帅到舍不得拆，就算只是挂个拖鞋！
-驮包，Arkel dolphin 48L 全防水。优点是布料厚实，背板扎实(某天骑了150多公里dirt 路面没毛病)，收取方便，值得一提的是侧面有俩口袋很实用，小学生每天都必备几瓶豆奶，爽歪歪。缺点是特别沉，空包2.5kgs，weight-to-capacity ratio 很低（至少个人觉得很低）。
-车头包， Arkel handlebar bag 7L, 主包全防水，前小包不防水。金属链接配件相比Ortlieb的硬塑料，就一目了然了。这包挺不错，也不影响操控。缺点也是沉，金属链接的地方在bumpy路面很吵。
-Brooks b67 （二手买的来着，不违背vegan理念吧）, 这个坐垫一个字，非常宽(205mm)，舒服，也验证了别人的review, 80kgs以下的人对那俩弹簧的影响是“纹丝不动”！小学生只是56公斤级的小屁股，但是垫面很宽很舒服就够了（硬不是问题，磨合一段时间，有点break-in 也就是自己的“屁型”也就没差）。
但，1是沉(850g)，2是弹簧会咯吱咯吱的，brabrabra, ps:回来就换了brooks c19
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3, 路线
其实根本就没计划什么路线，取决于google 上看有没有路，路的难易度和路况（这个说的是老挝北部），由于疫情，感觉后半程的老挝南部、柬埔寨、泰国都骑的highway,没什么意思。
以下这幅路线图是回家后根据每天的扎营地点弄出来的。这次就当作是探路吧，下次寒假再细品之。比如老挝北部山区，有没有bikepacker感兴趣一起？。
具体时间是2020年1月13日从云南西双版纳景洪出发，2月5日到达泰国曼谷（到曼谷飞其实只是为了去买本字典，囧）7号飞回成都（落地继续骑了6小时！），全程3300+kms。主要是沿湄公河顺流直下。
地图app 除了komoot 其他都是离线的，飞航下很省电，也不怎么记录轨迹。
-maps.me
-komoot
-guru maps pro
-google maps
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4，关于签证
-老挝，某宝纸签（￥150+），在口岸也可以落地签，但价格会贵100多吧，而且人很多，建议提前办理纸签，另外在老挝大厅需要交小费（一次是旅游基金，一次是盖章费，共4万基普合大概￥30）。离境时交小费5万基普合￥38。PS：如果自己填入境卡，并能保留至离境口岸则不需要交这次小费。（入境卡在入境时得自己主动索取）哦，对了，在景洪也可以办理常价纸签，3天取还是5天来着忘了。
-柬埔寨，注意了，如果需要从陆地口岸入境，必须是纸签（不确定能不能办落地签，因为没问），小学生的纸签(￥250)是和老挝的一起办的，电子签有限定入境口岸。（就像印度一样叨叨叨！谁办过印度纸签谁就懂！差评plus+），离境时交小费100泰铢约￥22。
-泰国，签证很好获得，最实惠的提前办理旅游纸签（记得是60天有效停留期，很久没办旅签了），当然也有电子签，但貌似也是限定口岸。如果不打算待很长，在陆地口岸申请15天落地签即可，2000泰铢合约￥400（小贵！），ps,得准备1张2寸白底彩照，提前打印好机票、酒店回执（在泰柬中间地带打印了两页A4，￥20）。不用交小费！
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5，关于露营（营前营后，请将垃圾带走，虽来无影但求去无留，此次消耗过多塑料袋，往后得自备能循环使用的袋子甚好）
露营嘛，想必各位bikepacker都习以为常了，不赘述太多。
这次全程仅一天住店，就是过泰柬口岸那天，因为一时找不到地方打印机票而浪费了蹭电的时间，只好住店补充（给自己差评plus！！囧囧囧！老手翻车说错嘴！）。
扎营地大部分是rice field， riverside, 小学生不喜欢被围观，所以要悄悄地，“打枪”滴不要！但偶尔还是会被发现（那不是因为你就扎在当地人洗澡的河边吗？ 囧）
ps: 在老挝还是不要去村寨里的好，警察不让！也不要去树太多的地方，虫啊，蚂蚁啊，蚊子啊，逮哪叮哪。
其他brabrabra不说了，就说说洗澡问题吧，哈哈哈！好有趣！东南亚就算冬天也很热，一身大"汉"不洗个澡安能熟睡焉！
-在老挝北部，可以随便下河洗澡，水很干净。从首都万象后水就没那么方便了，湄公河okay，但是其他小支流要么没水要么就是水实在下不去身！中下-南部都是加油站解决。只要看到加油站里有水龙头，如入无人之境！蹭电的话吃饭时都没毛病。
-柬埔寨！真是囧！入境当天就是一段bumpy 路面，还有非常“友善”的狗狗们欢迎，真是颜面无欢笑，满地寻石之。
此次柬埔寨的草草收场，皆因小学生是枚vegan，当地人好多都不讲英语！所以吃不到草的vegan自囧之吧！
柬埔寨境内只骑了3天，第一天大缸澡，第二天加油站澡（当然也是各种比划，他们真的不喜欢讲英语！或是陷入看山似山的循环？），第三天就是上面所提到的6瓶1.5l水，田里脱光光，清凉爽一身，哈哈哈，舒服！最后只用了两瓶搞定！这三天没怎么费电，都没停车进店吃饭。话说在路上有遇到仨越南车友（1公路1山地1gravel好奇怪的组合），没合影（差评）。
-泰国，好家活！！毕竟是曾经的“四小龙”之一嘛，人加油站有专门的洗澡房！蹭电，还蹭啥电啊，7-11随便充顺便吹空调（最好还是买点东西啦），小学生都是在7-11吃早饭（有很好吃的vegan盒饭），下午也是洗完澡就坐在7-11里喝豆奶等日落了再去扎营。没毛病
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6，brabrabra碎碎念
-碎碎念之语言，小学生精通泰语，所以老泰无压力。虽然英语也没问题，但在柬埔寨实在抓瞎了，就只是在siam reap吃 indian veg fied rice时爽快了一次，哎！
-碎碎念之花费，在老挝大概是￥70一天，大部分花在喝豆奶和水果上了；柬埔寨嘛好像也没花什么钱；泰国花好多，没细算，因为有很多不同口味的豆奶、琳琅满目的水果。
老挝用的基普，在中国磨憨口岸兑换，换了￥1000，用到离境，1月23号。
柬埔寨用美元没毛病，但不要换百元大钞啦，尽量换些零钱，如果打一开始就换好，并不可取，毕竟跑一大段路，不好收纳。所以也可以在老挝南部的小城“巴色”兑换（离老柬口岸约200kms）。ps, 在siam reap 的中国银行用中国银行的卡取美金不要手续费，哈哈哈。
泰国嘛泰铢咯，各种店都支持wechat,和alipay啦，也可以用银行卡在atm取现（当时当地atm收取200泰铢手续费约合￥40，哎，小学生是一个经历过0手续费-￥10-￥20-￥30的人，所以嘛，付就好了）
-碎碎念之吃的，因小学生是枚vegan，所以嘛就跳过吧。看图看图
-碎碎念之坡，主要是老挝北部到万象前，很多坡，
这些个儿坡，不像国内的坡那样儿爬一段有个缓冲给歇口气（比如318），这些是一直这个坡度到另一座山再到另一座山，和尼泊尔的山一模一样，不一样的是路稍微好些，车稍微少些，也少了司机美妙的喇叭声。ps, 这次也因为这些个儿坡，使得小学生的大腿更加肌肉分明。就算是因坡得肉吧，好评Plus
接回正题，完了该下坡了，又因这可爱的坡度让小学生不敢放坡（至少骑318，中尼线那会儿是随便放的，还超各种车），并且车胎又易飘移更不敢放了。囧！
记得有一段15度土灰下坡路，感觉就是抱死飘移下去的，（谁让你不下车！）
写在最后
非常感谢看完这篇叨叨叨，也不知道要表达个啥。
虽然这并不是bikepacking,但却因此次“逃逸”获得了新的认知，比如路越烂小学生似乎笑得越灿烂，所以下次肯定 go bikepacking.
ps: 这趟旅程最后以买口罩为目的而告终。
支持好贴！！！虽然自己怕热，目前还没计划过要去东南亚那块骑车。
语言风格语言风格简练诙谐，我喜欢。 {:3_59:}{:3_59:}{:3_59:}不错 不错。。。。红色够骚 剁掉你的猪手 发表于 2020-4-11 21:08
支持好贴！！！虽然自己怕热，目前还没计划过要去东南亚那块骑车。
那边冬天的山区10度左右，凉凉的
要不要一起 : ) 请叫我红领巾 发表于 2020-4-13 21:02
不错 不错。。。。红色够骚
是不是很搭你的troll啊？ {:2_30:} 小学生 发表于 2020-4-15 09:36
是不是很搭你的troll啊？
{:3_52:}{:3_52:}{:3_52:} 应该是 但是接着要放弃后包了。。。 请叫我红领巾 发表于 2020-4-15 14:39
应该是 但是接着要放弃后包了。。。
哈哈，我上俩都嫌沉得不要了。。。 很棒游记。一直没搞明白Arkel dolphin 48的24L每个的容量算法是指主袋24L？还是包括的前面袋鼠袋和两个小侧袋，合计24L？ 剑崎 发表于 2020-4-17 04:11
很棒游记。一直没搞明白Arkel dolphin 48的24L每个的容量算法是指主袋24L？还是包括的前面袋鼠袋和两个小侧 ...
回剑崎哥
我按官方长宽高算了一下，主包23.7l （H48*W*33*D15 cm）
不算前袋鼠袋和小侧袋。 （若有错误请予以指出，谢谢）
之前有把帐篷和睡袋放在同一侧的主包，空间很富余。
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