2019春节成都—色达12天骑行之旅(第6天)
本帖最后由 八哥 于 2019-3-20 15:02 编辑第六天，2月6日（中谷村---青绕神山） 8点多起来，发现帐篷外结霜了，温泉边带来的不是暖气，是潮气。收拾行装，推车回到客栈。老板娘已经给我们准备好早餐（提供扎营地、提供温泉、提供早饭，每人收50元，很划算，点菜吃饭另算），早餐是稀饭、小菜，主角是青稞饼，用青稞面和的糊，加牛奶和白糖，烙出来的青稞饼又香又甜又松软，实在太好吃。老板娘还每人给我们多烙了一张以便在路上吃，太感谢了。
底部漏了的茶壶的妙用
香甜的青稞饼
磨磨蹭蹭，出发都接近上午10点了。今天的行程是一直往青绕神山垭口爬去，没预料到的是离开客栈不久就开始是碎石烂路，加上平均4-5%的坡度，再加上大逆风，苦不堪言。有时特别陡的坡，石头又松散又滑，我的车用32单盘带着46后飞，26寸1.9宽的钉胎，硬扛着上，大逆风时靠着走之字形才能应付着前行。 就这样一两公里，两三公里就休息一顿，喝个水，吃口饼，撒泡尿，吹吹水，慢慢往上爬，还好路上来往的车不算多，不然就更惨了，因为汽车经过时都会扬起很大的尘土，我们都得吃上一大羹。后来学聪明了，有车要来了就尽量骑到上风位一侧。
本帖最后由 八哥 于 2019-3-20 15:12 编辑
间断冰面陡坡推车
避风
本帖最后由 八哥 于 2019-3-20 15:19 编辑
拉泡尿也有神一样的光照耀着
烦人的路况，我们就尝试着大家轮流换一下车来骑，先是我跟金刚同学换。明显能感到金刚同学的开朗318车架骑起来比我的轻松，大家载重差不多，同样是直把，他的50车架比较省力，我的车架48，装直把骑起来有些拘束。很快金刚同学就要求换回去了。 轮到我跟牛牛同学换，他的是不到16寸的铝架山地车，锁死的避震叉，骑上去，车架软不软我就不懂得感受，只是用前脚掌蹬车后跟就打驮包，必须用脚心蹬车，这可太难受了，驻车时上管包还卡蛋，骑不了多远还是换回来吧。 最后牛牛跟金刚换着骑，牛牛兴奋地说：“好省力啊！”，几下子就骑到前面“金刚，前面坡顶见。。。”，金刚同学大声嚷嚷“别别别，体验一下就好了，你骑个这么破的车，又肠胃炎都跟上我们了，让你病好了，再升级装备那还了得？” 就这样几个人都试了一下大家的车，都有了不同的体验。突然我的车在用力踩踏变速的一瞬间踏空了，我以为是链条掉了，金刚急忙报告：“坏了坏了，链条断了。。。”下车一看，果不其然，链条居然断了，还好带了截链器，不慌不忙修了一顿，金刚笑着调侃“你看吧，你的车给牛牛骑几分钟，他的大力金刚腿就给你的链条废了武功吧？”没啥，积累一次户外修补链条的经验也是要的。 这次以后我变速都下意识地柔着点，挂轻档位都提前了。
金刚大口喝水，我大口吸氧
下午3点半左右，海拔已经超过4000米，金刚同学高原不适的感觉比较强烈，建议就近扎营，
于是大家一边慢慢骑一边物色适合的扎营地，但周围基本都是光秃秃的，没什么好的选择。突然想起我们之前已经下载了沿途路线的卫星地图，打开查看了一番，在前面几公里有一工地建筑物，那里应该比较合适，于是就朝着目标继续前进（后来我们在讨论，科技的东西有它好的一面，我们可以借助它知道前方更好的条件，同时也因为依赖它使我们错过一次直接面对稍微恶略一点条件的扎营体验）。 到达目标扎营的工地，时间还不到下午4点，察看了一下环境，民工都回家过年了，狗屋里也没有狗，有几间联排的简易房，分别是厨房、储物房和宿舍。有一间宿舍没锁，里面有上下铺铁床，有棉被，虽然比较乱，也不怎么干净，但金刚同学倒头就睡。
厨房也是没锁的，锅盘什么的都有，地上的木板堆放着表面风干，里面还渗着血水的牛的内脏，水桶里的水冻住了。于是我跟牛牛同学拿了盆子到工地外面的路边取流动的雪水，捧着水盆都只能一步一步慢慢地走，明显感到氧气不足。
取水窟窿太小，斧头侍候
储物房门是锁了，推了一下窗户，窗户是能打开的，里面靠窗的架子上有一些食材和调料品，于是就取了一些干蘑菇、木耳、粉丝、腐竹、红糖等，先用水浸泡一下再用。
外面的阳光还很猛烈，于是用带来的太阳能板给手机充电。
5点多，把金刚同学叫醒，用带来的气罐烧了一锅水，把泡好的食材放进去煮熟了就吃了，最后还煮了一锅红糖水补充一下。
晚上七八点大家就钻进宿舍，每人一张床，都是垫一床棉被，盖一床棉被，不过半夜也是醒过，感觉垫的棉被还是有小许漏风的感觉，不过已经是比较舒适的一夜了。 今天只前进了不到22公里，海拔从3100多米爬升到4100多米。行程龟速，比较虐，关键词：烂路，大逆风。
空房子住起来，真是特别省事，特别爽。
砂石路推车脚底特别容易打滑，车重的话也容易侧滑。一不小心就是一跤。
你们太阳能是多少瓦的，这个天气效率如何？
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