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Bikepacking

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“逃逸”老泰柬——"实至名归"

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发表于 2020-4-11 00:15:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 小学生 于 2020-5-11 10:26 编辑

目录
1,introduction
2,关于车和装备
3,关于路线
4,关于签证
5,关于露营
6,brabrabra碎碎念(语言、花费等等)
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1,写在前面。本着应小学生的学生的邀请和到南边享受一下太阳的温暖的愿望,学期一结束小学生就此开启此次老挝-柬埔寨-泰国的寒假solo小长途旅程。不成想,疫情来了,真成so-called“逃疫"了。:(
PS:首次分享路上经历,非日流水,措辞不当以及brabrabra还请各位海涵呐。
IMG_20200203_1240477.jpg

IMG_20200131_1702200.jpg

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2,关于车和装备
哪儿有什么“岁月静好”,然“Fanchan”载我负重前行。
(“Fanchan" 在泰语里是“我的女朋友”的意思,อิๆ)算是常在长途路上能看到的旅行车款之一了,就不赘述之。

IMG_20200120_1008464.jpg

虽是重装车还好小学生不重载。
主要负重:
-空车加俩货架,18-19kgs
-俩驼包,2.5kgs
-车头包,1kgs
-露营装备:3kgs
-胶片单反+胶卷,2kgs
-修车工具配件,1.5kgs
-杂七杂八ssss,算3kgs吧(有带湿纸巾的癖好!)

主要配装的简短review
-moloko bar,把控方面没得说,“手位”非常多,充分给予手掌各部位一定量地放松。(还可以趴着破风.......in need)
除此之外小学生为此把取名“巨能挂”,可以挂非常非常多的东西。(最多一次挂了为洗澡而备的6瓶1.5L的水)
IMG_20200113_1845459.jpg
-TRP spyre mechanic brake 机械碟刹,双向可调,告别蹭碟,制动能力虽不及油碟,但小学生巡航速度最快也就20-22 kmh,所以就没毛病。
-xtm8000 1x11(32t&11-40t),本着简单原则来的,变速灵敏,也不负小学生望。
但如果再选一次,30t 带11-40t 会比较好,感觉可以更从容应付15度坡。
-轮组(感谢MJ家),Ryde Andra 30 rim 搭xt m8000前后32h花鼓,超级结实,压坑,压减速带,压啥都没毛病。
-车胎 schwalbe supreme,个人感觉此胎对路面要求高,主要也是老挝和柬埔寨路面没那么smoothhh,胎面因玻璃碎片而伤痕累累(后胎一共被细铁丝扎仨),其次是不用借助秋名山排水沟就能得意地“飘移”! 还有就是在老挝南部铺装不浪费柏油路面,震得手掌根部痛,持续好几天,直到进入柬埔寨缓解了些,自打到泰国后就一个字,brilliant!
所以下次将尝试 modial 或者 almotion看看,好宽,好累。
-货架,surly nice rack, 优点是really really really tough! 缺点是帅到舍不得拆,就算只是挂个拖鞋!
IMG_20200117_0949096.jpg

-驮包,Arkel dolphin 48L 全防水。优点是布料厚实,背板扎实(某天骑了150多公里dirt 路面没毛病),收取方便,值得一提的是侧面有俩口袋很实用,小学生每天都必备几瓶豆奶,爽歪歪。缺点是特别沉,空包2.5kgs,weight-to-capacity ratio 很低(至少个人觉得很低)。
-车头包, Arkel handlebar bag 7L, 主包全防水,前小包不防水。金属链接配件相比Ortlieb的硬塑料,就一目了然了。这包挺不错,也不影响操控。缺点也是沉,金属链接的地方在bumpy路面很吵。
-Brooks b67 (二手买的来着,不违背vegan理念吧), 这个坐垫一个字,非常宽(205mm),舒服,也验证了别人的review, 80kgs以下的人对那俩弹簧的影响是“纹丝不动”!小学生只是56公斤级的小屁股,但是垫面很宽很舒服就够了(硬不是问题,磨合一段时间,有点break-in 也就是自己的“屁型”也就没差)。
但,1是沉(850g),2是弹簧会咯吱咯吱的,brabrabra, ps:回来就换了brooks c19



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3, 路线
其实根本就没计划什么路线,取决于google 上看有没有路,路的难易度和路况(这个说的是老挝北部),由于疫情,感觉后半程的老挝南部、柬埔寨、泰国都骑的highway,没什么意思。
以下这幅路线图是回家后根据每天的扎营地点弄出来的。这次就当作是探路吧,下次寒假再细品之。比如老挝北部山区,有没有bikepacker感兴趣一起?。
具体时间是2020年1月13日从云南西双版纳景洪出发,2月5日到达泰国曼谷(到曼谷飞其实只是为了去买本字典,囧)7号飞回成都(落地继续骑了6小时!),全程3300+kms。主要是沿湄公河顺流直下。
Screenshot_20200410-202118.png
地图app 除了komoot 其他都是离线的,飞航下很省电,也不怎么记录轨迹。
-maps.me
-komoot
-guru maps pro
-google maps
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4,关于签证
-老挝,某宝纸签(¥150+),在口岸也可以落地签,但价格会贵100多吧,而且人很多,建议提前办理纸签,另外在老挝大厅需要交小费(一次是旅游基金,一次是盖章费,共4万基普合大概¥30)。离境时交小费5万基普合¥38。PS:如果自己填入境卡,并能保留至离境口岸则不需要交这次小费。(入境卡在入境时得自己主动索取)哦,对了,在景洪也可以办理常价纸签,3天取还是5天来着忘了。
-柬埔寨,注意了,如果需要从陆地口岸入境,必须是纸签(不确定能不能办落地签,因为没问),小学生的纸签(¥250)是和老挝的一起办的,电子签有限定入境口岸。(就像印度一样叨叨叨!谁办过印度纸签谁就懂!差评plus+),离境时交小费100泰铢约¥22。
-泰国,签证很好获得,最实惠的提前办理旅游纸签(记得是60天有效停留期,很久没办旅签了),当然也有电子签,但貌似也是限定口岸。如果不打算待很长,在陆地口岸申请15天落地签即可,2000泰铢合约¥400(小贵!),ps,得准备1张2寸白底彩照,提前打印好机票、酒店回执(在泰柬中间地带打印了两页A4,¥20)。不用交小费!
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5,关于露营(营前营后,请将垃圾带走,虽来无影但求去无留,此次消耗过多塑料袋,往后得自备能循环使用的袋子甚好)
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IMG_20200116_1823343.jpg

IMG_20200125_1804590.jpg

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露营嘛,想必各位bikepacker都习以为常了,不赘述太多。
这次全程仅一天住店,就是过泰柬口岸那天,因为一时找不到地方打印机票而浪费了蹭电的时间,只好住店补充(给自己差评plus!!囧囧囧!老手翻车说错嘴!)。
扎营地大部分是rice field, riverside, 小学生不喜欢被围观,所以要悄悄地,“打枪”滴不要!但偶尔还是会被发现(那不是因为你就扎在当地人洗澡的河边吗? 囧)
IMG_20200118_0745562.jpg
ps: 在老挝还是不要去村寨里的好,警察不让!也不要去树太多的地方,虫啊,蚂蚁啊,蚊子啊,逮哪叮哪。
其他brabrabra不说了,就说说洗澡问题吧,哈哈哈!好有趣!东南亚就算冬天也很热,一身大"汉"不洗个澡安能熟睡焉!
-在老挝北部,可以随便下河洗澡,水很干净。从首都万象后水就没那么方便了,湄公河okay,但是其他小支流要么没水要么就是水实在下不去身!中下-南部都是加油站解决。只要看到加油站里有水龙头,如入无人之境!蹭电的话吃饭时都没毛病。
-柬埔寨!真是囧!入境当天就是一段bumpy 路面,还有非常“友善”的狗狗们欢迎,真是颜面无欢笑,满地寻石之。
IMG_20200127_1710106.jpg
此次柬埔寨的草草收场,皆因小学生是枚vegan,当地人好多都不讲英语!所以吃不到草的vegan自囧之吧!
柬埔寨境内只骑了3天,第一天大缸澡,第二天加油站澡(当然也是各种比划,他们真的不喜欢讲英语!或是陷入看山似山的循环?),第三天就是上面所提到的6瓶1.5l水,田里脱光光,清凉爽一身,哈哈哈,舒服!最后只用了两瓶搞定!这三天没怎么费电,都没停车进店吃饭。话说在路上有遇到仨越南车友(1公路1山地1gravel好奇怪的组合),没合影(差评)。
-泰国,好家活!!毕竟是曾经的“四小龙”之一嘛,人加油站有专门的洗澡房!蹭电,还蹭啥电啊,7-11随便充顺便吹空调(最好还是买点东西啦),小学生都是在7-11吃早饭(有很好吃的vegan盒饭),下午也是洗完澡就坐在7-11里喝豆奶等日落了再去扎营。没毛病
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6,brabrabra碎碎念
-碎碎念之语言,小学生精通泰语,所以老泰无压力。虽然英语也没问题,但在柬埔寨实在抓瞎了,就只是在siam reap吃 indian veg fied rice时爽快了一次,哎!
-碎碎念之花费,在老挝大概是¥70一天,大部分花在喝豆奶和水果上了;柬埔寨嘛好像也没花什么钱;泰国花好多,没细算,因为有很多不同口味的豆奶、琳琅满目的水果。
老挝用的基普,在中国磨憨口岸兑换,换了¥1000,用到离境,1月23号。
柬埔寨用美元没毛病,但不要换百元大钞啦,尽量换些零钱,如果打一开始就换好,并不可取,毕竟跑一大段路,不好收纳。所以也可以在老挝南部的小城“巴色”兑换(离老柬口岸约200kms)。ps, 在siam reap 的中国银行用中国银行的卡取美金不要手续费,哈哈哈。
泰国嘛泰铢咯,各种店都支持wechat,和alipay啦,也可以用银行卡在atm取现(当时当地atm收取200泰铢手续费约合¥40,哎,小学生是一个经历过0手续费-¥10-¥20-¥30的人,所以嘛,付就好了)
-碎碎念之吃的,因小学生是枚vegan,所以嘛就跳过吧。看图看图
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IMG_20200128_0819292.jpg

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IMG_20200130_0918533.jpg

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-碎碎念之坡,主要是老挝北部到万象前,很多坡,
IMG_20200121_0839546.jpg IMG_20200118_1144509.jpg IMG_20200119_1129069.jpg
这些个儿坡,不像国内的坡那样儿爬一段有个缓冲给歇口气(比如318),这些是一直这个坡度到另一座山再到另一座山,和尼泊尔的山一模一样,不一样的是路稍微好些,车稍微少些,也少了司机美妙的喇叭声。ps, 这次也因为这些个儿坡,使得小学生的大腿更加肌肉分明。就算是因坡得肉吧,好评Plus
接回正题,完了该下坡了,又因这可爱的坡度让小学生不敢放坡(至少骑318,中尼线那会儿是随便放的,还超各种车),并且车胎又易飘移更不敢放了。囧!
记得有一段15度土灰下坡路,感觉就是抱死飘移下去的,(谁让你不下车!)

写在最后
非常感谢看完这篇叨叨叨,也不知道要表达个啥。
虽然这并不是bikepacking,但却因此次“逃逸”获得了新的认知,比如路越烂小学生似乎笑得越灿烂,所以下次肯定 go bikepacking.
ps: 这趟旅程最后以买口罩为目的而告终。
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发表于 2020-4-11 21:08:10 | 显示全部楼层
支持好贴!!!虽然自己怕热,目前还没计划过要去东南亚那块骑车。
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发表于 2020-4-13 08:22:50 来自手机 | 显示全部楼层
语言风格语言风格简练诙谐,我喜欢。
来自: 微社区
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发表于 2020-4-13 21:02:28 | 显示全部楼层
  不错 不错。。。。红色够骚
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 楼主| 发表于 2020-4-15 09:23:45 | 显示全部楼层
剁掉你的猪手 发表于 2020-4-11 21:08
支持好贴!!!虽然自己怕热,目前还没计划过要去东南亚那块骑车。

那边冬天的山区10度左右,凉凉的
要不要一起 : )
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 楼主| 发表于 2020-4-15 09:36:24 | 显示全部楼层
请叫我红领巾 发表于 2020-4-13 21:02
不错 不错。。。。红色够骚

是不是很搭你的troll啊?
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发表于 2020-4-15 14:39:53 | 显示全部楼层
小学生 发表于 2020-4-15 09:36
是不是很搭你的troll啊?

   应该是    但是接着要放弃  后包了。。。
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 楼主| 发表于 2020-4-16 08:05:00 | 显示全部楼层
请叫我红领巾 发表于 2020-4-15 14:39
应该是    但是接着要放弃  后包了。。。

哈哈,我上俩都嫌沉得不要了。。。
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发表于 2020-4-17 04:11:34 | 显示全部楼层
很棒游记。一直没搞明白Arkel dolphin 48的24L每个的容量算法是指主袋24L?还是包括的前面袋鼠袋和两个小侧袋,合计24L?
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 楼主| 发表于 2020-4-17 08:31:15 | 显示全部楼层
剑崎 发表于 2020-4-17 04:11
很棒游记。一直没搞明白Arkel dolphin 48的24L每个的容量算法是指主袋24L?还是包括的前面袋鼠袋和两个小侧 ...

回剑崎哥

我按官方长宽高算了一下,主包23.7l (H48*W*33*D15 cm)
不算前袋鼠袋和小侧袋。 (若有错误请予以指出,谢谢)
之前有把帐篷和睡袋放在同一侧的主包,空间很富余。
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